| |
воскресенье, Март 07, 2010
Восстание роботов (здесь: голубь остановил нюрнбергское метро)
Закон Вейнберга
Если бы строители строили здания так же, как программисты пишут программы, первый залетевший дятел разрушил бы цивилизацию.
В 2008 году в метро г. Нюрнберга пустили автоматические поезда. Без водителя. Управляемые автоматической системой. В январе 2010 года голубь, случайно залетевший в тоннель метро, парализовал все движение на несколько часов.
Итак, голубь залетел в тоннель. Приближающийся поезд "увидел" его. Сработала система безопасности - поезд аварийно остановился. Все по протоколу. Для возобновления движения поезд должен был быть запущен человеком.
Пока человек спешил к поезду, следующие поезда тоже вынужденным образом остановились. Образовалась пробка. Все таким образом остановившиеся поезда требовали присутствия человека чтобы продолжить движение.
Ситуация затягивалась. В одном из поездов один из пассажиров потерял терпение, нажал стоп-кран, разблокировал дверь и выскочил в тоннель. Как известно, на дне тоннеля проходит металлический проводник, от которого питается мотор поезда. Ситуация "человек в тоннеле" привела к глобальному отключению электричества во всех тоннелях нюрнбергского метро - до тех пор, пока не было установлено, что пассажир покинул тоннель.
И небольшой довесок: как раз в этот день вышла из строя система звукового оповещения, так что пассажиры не были проинформированы о том, что же происходит.
Без комментариев.
Источники:
воскресенье, Февраль 28, 2010
Восстание роботов (здесь: навигационная система Navigon 2300)
В этой серии я давно ничего не публиковал. Но причина не в том, что роботы успокоились, а в отсутствии времени писать что бы то ни было.
Вот пример. После того, как моя навигационная система перестала читать свою карту памяти, я купил новую. Navigon 2300. И все бы в ней хорошо, но она ищет спутники при _каждом_ включении около 20 минут. Практически это означает - для использования непригодна. Потому что пока она найдет маршрут, я уже доеду. Единственное, для чего ею можно пользваться - дальняя поездка. Пока едешь по автобану, авось, маршрут построится. Но когда поедешь обратно, включишь систему в чужом городе и ... будешь стоять 20 минут на парковке, пока не найдется спутник?!
Я ни за что не поверю, что проблема связана с железом или является принципиальной. Моя старая система (тоже от Navigon) справлялась с этой задачей за несколько секунд. Значит - ошибка в софте?
Этот ненормальный глобальный мир (здесь: о забастовке Люфтганзы)
Чем дальше тем больше мы имеем дело с эффектами глобализации, централизации и компьютеризации. Благодаря компьютерам и их глобальным сетям стал возможным глобальный бизнес. Вместе с преимуществами, которые отсюда следуют, мы получаем и риски.
Риски связаны с уязвимостью глобальных систем. Не умея описать ситуацию вцелом, я буду показывать примеры, на которые сам наталкиваюсь. Однако очевидно, что огромный фактор риска связан с программным обеспечением, используемым в широком масштабе и его качеством и надежностью. Об этом я буду писать во многих следующих постингах (если доберусь до своего блога).
На прошлой неделе бастовали пилоты Люфтганзы. Требовали, как обычно, повышения зарплаты. Большое количество рейсов было отменено. Удалось сохранить международные, прежде всего - межконтинентальные рейсы. Большинство внутригерманских рейсов были отменены. Всего в авиакомпании (включая дочерние) работают 8.900 пилотов. Во флоте больше 700 самолетов. Каковы последствия от такой забастовки? Представьте себе, как распространяются волны от забастовки. Начиная с самих сотрудников фирмы (которых 108.000), которые вынуждены работать в условиях чрезвычайного положения. Отменяются рейсы. Люди бросаются искать альтернативные пути. Внутри Германии это в первую очередь железная дорога. Железная дорога реагирует и пускает дополнительные поезда. Это связано с процедурами перепланирования на железной дороге. Конкуренты Люфтганзы - прежде всего Air Berlin - радуются. Они снимают самолеты с малозагруженных направлений и бросают их на направления, по которым не летают бастующие. При этом они в разы увеличивают цены на билеты, пользуясь своим краткосрочным монопольным положением. Благо их компьютерные системы позволяют менять цены в реальном времени. Каждый пассажир, желавший лететь во время забастовки, испытывает на себе следы забастовки. Те, кто летит в ближайшие дни, с напряжением ждут, когда все закончится и нормализуется. После отмены забастовки прошло еще несколько дней до восстановления расписания. Ведь многие самолеты оказались не в тех точках, где они должны были бы быть. Занятыми оказалась и пресса - все дружно рассказывали и пересказывали события. Отреагировала биржа и пустила следующую волну - среди спекулянтов. А уж сколько человек просто обсудило факт забастовки - просто не счесть. Не исключая и меня, который потратил время, чтобы об этом написать. И вас, кто это читает.
Тревожит меня то, что мы относим воздушное сообщение к инфраструктуре. Оно есть и все. Есть раписание. Я могу вылететь из Нюрнберга в любой рабочий день около 7 утра и успеть на совещание в Берлине в 9. И я пользуюсь этим. И я делаю свой бизнес зависимым от этого. Но опыт показывает, что инфраструктура хлипка и может разрушиться в любой момент.
В данном случае, угроза исходила от бастующих пилотов. Как специалиста в области информационных систем, меня больше интересуют угрозы, исходящие из ПО. Об этом дальше.
четверг, Декабрь 31, 2009
Новым Годом!
Всех (малочисленных) читателей этого блога поздравляю с Новым 2010 Годом!
Счастья и успехов вам в новом году!
Вот как мы нынче празднуем:
Елку нарядили прямо во дворе!
А рассылать тонны поздравлений перегружая каналы телефона, SMS и Интернета мы нынче не будем. Приходите лучше сюда! :)
С НОВЫМ ГОДОМ!!!
Дом сказки
Аккуратно к Новому году Алла и Оля запустили совместный проект - " Дом сказки".
Здесь вы найдете интересные, добрые сказки, которые мамы и папы сочиняют для своих малышей.
Первая Олина сказка - " Сказка для почемучек".
Жила-была девочка Мила. Она была уже большая и ходила в детский сад. Каждый вечер, возвращаясь домой, она проходила через красивый старый парк. А сегодня, проходя мимо большого старого дуба, она увидела незнакомую птицу: хвостик у нее был черненький, а крылышки и грудка беленькие.
- Папа, а что эта за птица?, - спросила Мила. Она была девочкой любознательной, любила задавать вопросы.
Читать дальше.
Продолжение следует.
воскресенье, Декабрь 27, 2009
Две моих статьи опубликованы на сайте business-analyst.info:
Достаточно гибкости?
Мы являемся свидетелями большой шумихи вокруг гибких процессов разработки (Agile Software Development). Термин, введённый разработчиками, распространился в мире ПО и за его пределами и используется часто не по назначению. Сегодня все «агильные», а быть «неагильным» просто стыдно. Сам будучи разработчиком пару лет назад, я зачитывался книгами Кента Бека и Мартина Фоулера. Книги замечательные. Эти люди создали очень эффективные методологии разработки ПО. Со смещением моего фокуса в сторону управления проектами, я научился видеть методологии разработки в бизнес-контексте и, в том числе, видеть границы применимости гибких методик. Некоторыми мыслями я хочу поделиться с этой статье.
Варианты использования Вариантов использования
Каждый проектировщик информационных систем рано или поздно сталкивается с вариантами использования (ВИ, англ. – use cases). Но в результате часто случается так, что эта полезная техника используется не по назначению и не приносит ожидаемой пользы. В чём же дело, и как писать варианты использования эффективно?
В планах ещё статьи - если пороху хватит :)
Господа из GEZ обнаглели. Я честно плачу 17,28 евро в квартал (радио и компьютер). Телевизора у меня уже больше года нет. Несколько месяцев назад они приходили с глупыми вопросами. А сейчас прислали письмо: "а не появился ли у вас телевизор"? Приходится тратить своё время и отвечать. Какое правительство, наконец, этот бред - GEZ-Gebuehr - отменит? Какое мне дело до общественного телевидения? Можно увидеть цифры - сколько стоит машина по сбору этой платы?
воскресенье, Декабрь 06, 2009
Понравилось:
"Realitaet ist eine Illusion, die durch den Mangel an Alkohol hervorgerufen wird."
"Реальность - это иллюзия, вызываемая недостатком алкоголя."
"Realo estas halucino, kauxzata de alkoholmanko."
суббота, Ноябрь 14, 2009
У меня зазвонил телефон
А я никогда раньше не обращал внимания, как тонко Корней Чуковский чувствует работу менеджера проектов. Вы только вслушайтесь - перл на перле.
Страдания проект-менеджера
У меня зазвонил телефон.
- Кто говорит?
- Слон.
- Откуда?
- От верблюда.
- Что вам надо?
- Шоколада.
- Для кого?
- Для сына моего.
- А много ли прислать?
- Да пудов этак пять. Или шесть:
Больше ему не съесть, Он у меня ещё маленький!
А потом позвонил
Крокодил
И со слезами просил:
- Мой милый, хороший,
Пришли мне калоши,
И мне, и жене, и Тотоше.
- Постой, не тебе ли
На прошлой неделе
Я выслал две пары
Отличных калош?
- Ах, те, что ты выслал
На прошлой неделе,
Мы давно уже съели
И ждём не дождёмся,
Когда же ты снова пришлёшь
К нашему ужину
Дюжину
Новых и сладких калош!
А потом позвонили зайчатки:
- Нельзя ли прислать перчатки?
А потом позвонили мартышки:
- Пришлите, пожалуйста, книжки!
А потом позвонил медведь
Да как начал, как начал реветь.
- Погодите, медведь, не ревите,
Объясните, чего вы хотите?
Но он только "му" да "му",
А к чему, почему -
Не пойму!
- Повесьте, пожалуйста, трубку!
А потом позвонили цапли:
- Пришлите, пожалуйста, капли:
Мы лягушками нынче объелись,
И у нас животы разболелись!
А потом позвонила свинья:
- Пришлите ко мне соловья.
Мы сегодня вдвоём с соловьем
Чудесную песню споём.
- Нет, нет! Соловей
Не поёт для свиней!
Позови-ка ты лучше ворону!
И снова медведь:
- О, спасите моржа!
Вчера проглотил он морского ежа!
И такая дребедень
Целый день:
Динь-ди-лень,
Динь-ди-лень,
Динь-ди-лень!
То тюлень позвонит, то олень.
А недавно две газели
Позвонили и запели:
- Неужели
В самом деле
Все сгорели
Карусели?
- Ах, в уме ли вы, газели?
Не сгорели карусели,
И качели уцелели!
Вы б, газели, не галдели,
А на будущей неделе
Прискакали бы и сели
На качели-карусели!
Но не слушали газели
И по-прежнему галдели:
- Неужели
В самом деле
Все качели
Погорели?
Что за глупые газели!
А вчера поутру
Кенгуру:
- Не это ли квартира Мойдодыра?
Я рассердился да как заору:
- Нет! Это чужая квартира!!!
- А где Мойдодыр?
- Не могу вам сказать...
Позвоните по номеру сто двадцать пять.
Я три ночи не спал,
Я устал.
Мне бы заснуть,
Отдохнуть...
Но только я лёг -
Звонок!
- Кто говорит?
- Носорог.
- Что такое?
- Беда! Беда!
Бегите скорее сюда!
- В чём дело?
- Спасите!
- Кого?
- Бегемота!
Наш бегемот провалился в болото...
- Провалился в болото?
-Да!
И ни туда, ни сюда!
О, если вы не придёте,-
Он утонет, утонет в болоте,
Умрёт, пропадёт
Бегемот!!!
- Ладно! Бегу! Бегу!
Если могу, помогу!
Ox, нелёгкая это работа -
Из болота тащить бегемота!
воскресенье, Ноябрь 08, 2009
Бизнес-аналитик
Мама запустила свой новый проект: business-analyst.info!
"Создание этого сайта связано с моим желанием собрать и сохранить тот опыт, знания и мысли, которые накопились за годы работы.... Возможно именно этот сайт станет способом трансформации моей профессиональной деятельности в совершенно другую форму..."
С днём рождения, новый сайт! Успехов в новом начинании.
|
|